观光车的几大优势

　　　　随着旅游业的发展，旅游观光车行业发展越来越快，国内也随之涌现出大大小小的观光车生产厂家100多家，这些企业的研发和生产制造的水平也参差不齐，多以微车改造的电瓶观光车为主。

　　随着市场竞争的加剧以及终端客户实际需求的日趋成熟，一些汽车制造企业开始涉足该领域，符合国家技术标准和质量要求的观光车逐渐在行业中崭露头角，那么它到底有哪些优点，为何能够赢得如此多的客户的青睐呢?

　　除了外观大气时尚、从设计开始就被灌注的安全理念，汽车几十年汽车制造经验和良好的产品品质以及优质的售后服务使其一直在行业中遥遥优秀。

　

由于电动观光车采用电能驱动所以其行驶相对来说较为平稳及缓慢，它相对燃油型观光车及其它同类汽车更具备安全性，但是为了自身安全及保证观光车的正常使用寿命，我们在日常驾驶操作时还应规范自己的操作，注意一些以下安全事项。

1、电动观光车的装载能力应为该车辆核定装载力，不可超载行驶，电动观光车报价，同时在驾驶电动观光车的时候不可超速行驶，广州 电动观光车，由于其底盘较低，所以我们不应将其行驶中较为颠簸的路面，电动观光车，防止底盘直接磕着地面。

2、车辆的行驶道路必须具有良好的视野并容易转弯，不得出现斜坡、陡坡、窄通道和低顶蓬，同时我们不应将电动观光车开上坡度大于25%的路面。

3、为了保证旅客的安全，请不要急速踩踏加速踏板，急加速对电机冲击较大，易造成后桥齿轮与电机的损坏。

4、当我们离开车辆或驻车时，必须拉紧驻车制动手柄，以免车辆在无意中滑动。

电动观光车如出现这些状况则续驶里程变短：极板化 即极板表面逐生成白色粗大晶粒酸铅，这种晶粒较硬，很难溶于电解液，充电时也不易与电解液发生还原反应，从而减少了活性物质。此外，粗晶粒酸铅堵塞极板孔隙，使电解液渗入困难，并增加了内阻，使极板中参加反应的活性物质减少，造成电动观光车容量降低。

自行放电 充足电的蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称为自行放电。自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过0.35%-0.5%。

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